Optima!
本日到着．
やっぱり我慢できませんでした(笑)．同じようにRCカー熱が上がってしまった人達が他にも居るので，みんなで草レースの予定です．練習しなきゃ…
さて，写真のRCカーをご存知の方もいらっしゃるかも知れません．これは当時の名車，京商のTurbo Optimaです．タミヤの再販物もかなり心が動いたのですが，自分は昔から京商派だったので．このTurbo Optimaはもう販売されていませんが，再発組としてはやはり当時のマシンでないと！って事で，eBayで状態の良い物を落札しました．
見た所，元の持ち主はあまり動かしていなかったようで，基本的にとても綺麗です．プロポなんかもモデルは古いようですが，目立った汚れはありませんでした．ただ，状態が良いとは言えやはり古い物なので，色々と調整は必要な感じ．今の所気づいた点は，
- モーター配線の半田付け
- ステアリングの直線出し
- バックが利かない
- ダンパーのオイル交換
- ギアボックスのグリスアップ
- ラバー部品の交換
こんな所でしょうか．結構あるな… ボディも出来れば塗り直したいと思っていますが，いつになる事やら．
バックが利かない原因がまだ分かりません．スピードコントローラーはアンプで，前進は普通にスロットル調整が利くんですが，プロポのリバーススイッチを入れても全く動かないんですよねー．原因の分かる方おられたら教えて下さい．
せっかく手に入れたおもちゃですが，これから春までは締め切りに向けて忙しくなるので，あまり遊びの時間が取れなさそうなのが残念です．どうにか少しでもやりたいと思っていますが．
LA Countyにお住まいの方，一緒に始めませんか？
February 12th, 2006 at 5:48 pm
これまた懐かしい。いいもの手に入れられましたね。
私もやりたくなってきました。
私が当時欲しかったのはヨコモのドッグファイターです。
京商のチェーン駆動のやつも憧れました。
スピコン、原因なんでしょうね。
いろいろ直したら結構お金かかりそうですね。
February 13th, 2006 at 10:57 am
スピードコントローラーは「アンプ」ってことは、サーボに針金つけて金属プレートの上を端子がスライドする方式（＝古い方式）じゃないってことね？だったら、そのスピードコントローラーは、もしかしたらバックのないタイプなのかもよ？俺のがそうで、バックの代わりにブレーキになってる。実際、それなりのスピードで前進してるときにいきなりバックに入れたりすると（ガキのころはよくやってたが）、けっこうモーターに負担がかかるらしい（ショップの兄ちゃん談）。
ボディの色塗り直しって、内側から？いまのペイントはどうすんの？どうにかして落すの？
February 13th, 2006 at 11:22 am
心さん，ヨコモとはまたマニアックな．当時結構やってましたね？
このOptimaはチェーン駆動の4WDです．この次に出たOptima Midからベルトになりましたけどね．
そうです，スピコンは機械的に抵抗を変える奴じゃなくて，電気的に制御する奴です．
そうかあ，バックの代わりにブレーキになってるタイプのもあるんですね．ちょっと調べてみよう．
情報どうもです．
ボディは新しいのが手に入れられれば良いんですが，もしなかなか手に入らないようならリムーバーとか紙ヤスリで今のを剥そうと思っています．